MAXX ist Marktführer und Spezialist für individuelle Radlösungen. Deswegen möchten wir mit unseren
E-Bikes radbegeisterte Kunden erreichen, die sich zunächst einmal ein erstklassiges Fahrrad nach neuestem Stand der Technik wünschen - und dies natürlich individuell auf Ihre Wünsche und ergonomische Bedürfnisse angepasst. Darüberhinaus natürlich mit einen modernen, kräftigen und zuverlässigen Elektro-Zusatzantrieb - Made in Germany!
Der Mittelmotor ist basierend auf dem kräftigen und besonders leisen Mittelmotor BROSE 250 W /90 Nm und dem voll-integriertem Unterrohr-Akku von BMZ TYP V7 36V 13,8Ah, 496,8Wh. Alle Modelle lassen sich direkt und komplett im Konfigurator individuell zusammenstellen. Zur Auswahl stehen Modelle aus den bereichen City, Touring, All Terrain, Mountainbike- Fully und ein S-Pedelec mit 45 km/h.
Der Hinterradmotor ist basierend auf dem NEODRIVE SYSTEM. Alle MAXX Modelle mit Kettenschaltung - außer voll gefederten Mountain Bikes - lassen sich im Konfigurator individuell zusammenstellen, wobei das Neodrive-System oben links in der Menüleiste unter "E-Power" extra hinzugewählt werden muss. Hier können Sie Modelle, Rahmenformen oder auch Rahmengrößen mit einem modernen E-Zusatzantrieb konfigurieren, die in der Modellreihe mit Mittelmotor nicht verfügbar sind.
MAXX E-Bikes sind nicht nur technisch und ergonomisch perfekt, sondern auch dank unserer Erfahrung im Sport-und Reiserad-Sektor leicht, optisch schick und sportlich. Kurz um: Dass Ihr Bike einen elektrischen Hilfsmotor hat, ist kaum wahrzunehmen und könnte Ihr kleines Geheimnis bleiben!
Aber einfach erklärt: Hat ein Fahrrad einen Elektroantrieb, der unabhängig vom Pedalieren gesteuert wird, ist es ein zulassungspflichtiges "Mofa", inklusive Versicherungspflicht, Typenprüfung bzw. Kennzeichen-Pflicht und Helmpflicht.
Sobald das Fahrrad jedoch mit einem Elektro-Hilfsmotor ausgestattet ist, der nur in Verbindung mit Trethilfe gesteuert wird, ist es ein Pedelec.
Laut EU-Richtline 2002/24/EG sind Pedelecs bis 25 km/h und nicht mehr als 250 Watt Motor-Nennleistung Fahrräder - also ohne Versicherungspflicht, Typenprüfung bzw. Kennzeichen-Pflicht und ohne Helmpflicht im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Ein Sensor regelt die Leistung des Motors. Nur bei sich drehender Tretkurbel schaltet die Steuerung den Elektroantrieb ein und regelt ihn automatisch bei 25 km/h wieder ab.
S-Pedelecs verfügen über eine Motorkapazität von max. 500 Watt. Damit erreicht der Fahrer eine Geschwindigkeit von bis zu 45 km/h. Rechtlich gesehen sind S-Pedelecs keine Fahrräder, sondern Kleinkrafträder. Der Fahrer muss ein Versicherungskennzeichen anbringen und benötigt mindestens einen Mofaführerschein. Anders als bei den Pedelecs besteht bei den S-Pedelecs eine Helmpflicht. Radwege dürfen nicht benutzt werden und es dürfen keine Kindersitze oder Anhänger angebracht werden.
Sollten Sie Ihr bereits erworbenes MAXX-Rad mit einem Pedelec-Zusatzantrieb nachrüsten wollen, so wir führen dies in unserem Werk in Rosenheim für Sie einfach und kostengünstig durch. Die Kosten des Zusatzantriebs entsprechen den aufgeführten Preisen im Konfigurator. Als Besitzer eines MAXX Bikes führen wir den zu Vorzugspreisen durch.
Wir beraten Sie gerne und machen einen
